Нулевые шины

Обобщение  

Нулевые шины — это элементы электроустановок, предназначенные для соединения нулевых рабочих проводников (N) в электрических щитах и распределительных устройствах. Они обеспечивают надежный контакт, упрощают монтаж и повышают безопасность электропроводки. Нулевые шины используются в жилых, офисных и промышленных зданиях, а также в системах заземления (в сочетании с защитными проводниками PE). Их основная задача — равномерное распределение тока и предотвращение перегрузок или обрывов в нулевых цепях.

Характеристика 

Нулевые шины различаются по материалу, количеству подключений, размерам и способу монтажа. Они изготавливаются из меди, латуни или алюминия, часто с покрытием для защиты от коррозии. Количество отверстий для подключения проводов варьируется от 4 до 20 и более, в зависимости от модели. Размеры шин зависят от сечения подключаемых проводов и номинального тока, например, от 6 А до 400 А. Монтаж может быть выполнен на DIN-рейку, в корпус щита или на изолирующую подложку. Нулевые шины устойчивы к высоким температурам, механическим нагрузкам и окислению. Некоторые модели оснащаются изоляционными корпусами для повышения безопасности.

Перечисление и их свойства 

- Медная нулевая шина: высокая электропроводность, устойчивость к коррозии, высокая стоимость, долговечность, используется в распределительных щитах.  

- Латунная нулевая шина: средняя стоимость, устойчивость к механическим нагрузкам, подверженность окислению, простота монтажа, применяется в бытовых электроустановках.  

- Алюминиевая нулевая шина: легкий вес, низкая стоимость, высокая теплопроводность, подверженность коррозии, используется в промышленных системах.  

- Нулевая шина на DIN-рейку: удобство монтажа, компактность, поддержка до 15 подключений, изоляционная подложка, применяется в модульных щитах.  

- Нулевая шина в изоляционном корпусе: повышенная безопасность, защита от случайных контактов, сложность установки, высокая стоимость, используется в общественных зданиях.

Схема 

Работа нулевой шины заключается в соединении нулевых проводников от различных цепей в единую точку. В электрическом щите нулевая шина устанавливается на изолирующую подложку или DIN-рейку. Нулевые провода (N) подключаются к отверстиям шины с помощью винтовых или пружинных зажимов, обеспечивая надежный контакт. В системах TN-C-S или TN-S нулевая шина может быть связана с шиной заземления (PE) через перемычку, если это предусмотрено схемой. Для защиты от перегрузок и коротких замыканий используются автоматические выключатели или УЗО. Схема подключения зависит от типа электроустановки и требований безопасности.

Интересные факты  

- Первые нулевые шины появились в начале 20 века и изготавливались из стали, что снижало их электропроводность и увеличивало риск перегрева.  

- Медные нулевые шины часто покрываются никелем или оловом, чтобы предотвратить окисление и улучшить контакт, особенно в условиях высокой влажности.  

- В некоторых странах, например в Швеции, разработаны нулевые шины с цветовой маркировкой, что упрощает идентификацию подключений в сложных системах.  

- Нулевые шины на DIN-рейку стали популярны в 1980-х годах благодаря стандартизации модульных электрощитов, что упростило монтаж и обслуживание.  

- В промышленных системах нулевые шины могут выдерживать токи до 400 А, что делает их незаменимыми для распределения энергии в крупных зданиях.